該技術(shù)通過(guò)高溫熱解反應后，主要形成可回收油氣、不可冷凝可燃氣體及殘渣。其中，可回收油氣和不可凝氣體的混合氣從熱裂解反應器進(jìn)入一級換熱器，在冷卻作用下，可回收油氣變成油水混合物進(jìn)入一級油品儲罐，氣相進(jìn)入二級換熱器，在二級換熱器冷卻作用下，得到的油品進(jìn)入二級油品儲罐，少數不可凝氣體由風(fēng)機輸送至燃燒爐作為補充熱源。殘渣進(jìn)入燃燒爐，經(jīng)過(guò)沸騰爐床高溫有氧加熱，徹底分解渣內油份及其他有機有害物質(zhì)，燃燒爐煙氣經(jīng)換熱后送入回轉窯熱解油泥，之后脫硫脫銷(xiāo)除塵后排放，整套工藝實(shí)現了穩定化、無(wú)害化、資源化、無(wú)二次污染、投資較省的處置技術(shù)。我們的沸騰燃燒協(xié)同處置項目，在經(jīng)過(guò)近200套同工藝項目的運營(yíng)實(shí)踐，得到一致好評。

油氣分級提油    

油氣初冷降溫至3~5℃，冷凝出碳氫化合物重組份和空氣中攜帶的水，降低在以后階段的結霜可能性。在一級制冷，油氣進(jìn)一步冷卻到-50~-65℃，然后通過(guò)二級制冷冷卻到-100~-110℃。從二級制冷冷凝后的干凈冷空氣被加熱至10℃或者更高，熱源來(lái)自于制冷系統中回收熱。除霜:進(jìn)入裝置空氣中攜帶的水蒸汽，在初冷階段就冷凝成液體，剩余的水蒸氣會(huì )在第一階段結霜。
從二級制冷冷凝后的干凈冷空氣被加熱至10℃以上再經(jīng)過(guò)廢氣換熱器加熱后送入內熱式反應器進(jìn)行徹底協(xié)同處置，氣體排放中油氣濃度幾乎為零。